Міністр інфраструктури України Володимир Омелян 3 липня заявив про можливе введення обмежень на польоти літаків старше 20 років в українських авіакомпаніях вже з наступного року.
avianews.com проаналізував дані Державного реєстру цивільних повітряних суден України, щоб з'ясувати, які авіакомпанії, що займаються перевезеннями пасажирів в Україні, мають наймолодший парк, а які перевозять пасажирів на літаках, вік яких перевалив за 4-й десяток.
Як виявилося, в разі, якщо ініціатива міністра буде реалізована, половина літаків з українською реєстрацією, що перевозять пасажирів, не зможуть надалі це робити, тому що їх вік або перевалив за 20 років або наближається до цієї позначки.
При цьому в порівнянні з 2016 роком середній вік парку зменшився тільки у однієї авіакомпанії, яка займається пасажирськими перевезеннями в Україні - МАУ - з 12,97 років до 11,04 років.
Boeing 737-800 UR-SQB в лівреї SkyUp. Фото: Юра Танчин
SkyUP - середній вік флоту 8,67 років
Флот SkyUP, що отримала сертифікат експлуатанта тільки 16 травня, складається з двох Boeing 737-800 2013 року випуску. Середній вік парку на даний момент становить 5 років. У липні у флот, за заявою представників компанії, надійде третій борт - Boeing 737-700 2002 року випуску. Таким чином, після цього поповнення середній вік повітряних суден SkyUp збільшиться до 8,67 років.
Boeing 777-200ER МАУ UR-GOA вирулює на зліт. Фото: avianews.com
МАУ - середній вік флоту 11,04 років
МАУ є найбільшим авіаперевізником України, в парку якого на даний момент знаходяться 45 літаків: трьох Boeing 737 Classic, 30 Boeing 737 Next Generation, п'яти Embraer 190, чотирьох Boeing 767-300ER і трьох Boeing 777-200ER. Їх середній вік становить 11,04 років. МАУ - єдиний авіаперевізник в Україні, який отримував в останні роки нові літаки безпосередньо з заводу.
Найбільш старими повітряними судами у флоті є чотири далекомагістральних Boeing 767-300ER (1991, 1992, 1993 роки випуску), а також Boeing 737-500 1993 року випуску. Наймолодші літаки - три Boeing 737-800 Next Generation, які надійшли з заводу в 2018 році - їм немає і одного року.
Середній вік літаків МАУ за домами повітряних суден:
- Boeing 737 Classic - 22,33 року
- Boeing 737 Next Generation - 8,4 років
- Embraer 190 - 5,4 років
- Boeing 767-300ER - 26 років
- Boeing 777-200ER - 15,67 років
Літаки МАУ виконують переважно регулярні рейси, однак деякі борту задіяні для виконання чартерних перельотів.
Примітка: в реєстрі за МАУ числяться також три Boeing 737 Classic 1991-1993 років випуску, однак літаки виведені з комерційної експлуатації і тривалий час не здійснюють рейси. Авіакомпанія задекларувала виведення з експлуатації трьох Boeing 737 Classic, які ще виконують рейси, до кінця 2018 року.
Airbus A320 авіакомпанії «Роза Вітрів». Фото: avianews.com
Роза Вітрів - середній вік флоту 17 років
Флот «Рози Вітрів» складається з 12 літаків: одного A320, чотирьох A321 і семи Embraer 145, раніше літали в «Дніпроавіа». Середній вік флоту становить 17 років. Найстарішим повітряним судном є A320 1996 року випуску, наймолодшим - 13-річний A321.
Середній вік літаків «Рози Вітрів» за домами повітряних суден:
- Airbus A320 (A320 / A321) - 16,6 років (використовуються на чартерних рейсах)
- Embraer 145 - 17,29 років (використовуються на регулярних рейсах)
Примітка: для розрахунку не бралися три літаки ділової авіації, які числяться в реєстрі за «Розою Вітрів».
A320 Atlasglobal. Фото: avianews.com
Atlasjet Ukraine - середній вік флоту - 17,5 років
Atlasjet Ukraine, яка працювала останнім часом під торговою маркою Atlasglobal, має в своєму флоті два літаки Airbus A320 2000 і 2001 років випуску. Середній вік флоту становить 17,5 років. Зараз обидва літаки виконують регулярні рейси з Cтамбула за напрямками материнської компанії Atlasglobal. У той же час A321 турецької Atlasglobal здійснюють чартерні рейси під позивними Atlasjet Ukraine.
Boeing 737-800 авіакомпанії Azur Air Ukraine. Фото: avianews.com
Azur Air Ukraine - середній вік флоту 17,67 років
Azur Air Ukraine має в своєму парку три літаки: два Boeing 737 Next Generation і один Boeing 767-300ER. Наймолодшим бортом є Boeing 737-900ER 2007 року випуску, найстарішим - Boeing 767-300ER 1991 року випуску. Авіаперевізник виконує тільки чартерні рейси. Середній вік флоту Azur Air Ukraine становить 17,67 років.
Фанейр - середній вік флоту 19 років
Фанейр (Fanair) є однією з недавно створених авіакомпаній. У червні авіаперевізник поповнив свій флот двома першими літаками: A320 1994 року випуску і A321 2004 року випуску. Середній вік флоту компанії складає 19 років. Згідно з даними flightradar24, літаки компанії літають по позивними Fanair, Bravo Airways і Anda Air по чартерним напрямками.
Boeing 737-500 Bravo Airways. Фото: avianews.com
Bravo Airways - середній вік флоту 25,4 років
Флот Bravo Airways складається з двох MD-83 1991 року випуску, одного Boeing 737-300 1999 року випуску і двох Boeing 737-500 1990 і 1992 років випуску. Середній вік флоту авіакомпанії становить 25,4 років. Компанія виконує переважно чартерні рейси, однак також має кілька регулярних напрямків.
Примітка: в структуру флоту Bravo Airways включений MD-83 UR-CPR, який зазнав аварії під час посадки в аеропорту Жуляни 14 червня 2018 року.
Boeing 737-400 Yanair. Фото: Юра Танчин
Yanair - середній вік флоту 26,14 років
Флот Yanair складається з семи літаків сімейств Airbus A320 і Boeing 737 Classic. Найбільш старим бортом є Boeing 737-300 1988 року випуску, наймолодшим - Airbus A321, вироблений в 1998 році. Середній вік флоту Yanair становить 26,14 років. Авіакомпанія спеціалізується на виконанні як чартерних, так і регулярних рейсів.
Літак MD-83 Anda Air. Фото: Юра Танчин
Anda Air - середній вік флоту 26,75 років
Флот Anda Air складається з одного MD-82 1989 року випуску, двох MD-83 1987-1993 року випуску і одного A319 1996 року виробництва, який є найновішим авіалайнерів в парку авіаперевізника. Середній вік флоту Anda Air становить 26,75 років. Одні з бортів - MD-83 UR-COU - варто в аеропорту Бориспіль без двигунів. Авіакомпанія спеціалізується на виконанні чартерних рейсів під своїм кодом, а також виконує рейси під кодом Bravo Airways.
Аланна - середній вік флоту 28,5 років
Попередником авіакомпанії «Аланна» є авіакомпанія «Дарт», проти якої ввели санкції в США. Флот «Алан», згідно з даними державного реєстру, складається з двох літаків - A320 1993 року випуску і MD-83 1986 року випуску. Середній вік парку становить 28,5 років. Інформація про виконувані літаками авіакомпанії рейсах відсутня в системі flightradar24.
UM Air - середній вік флоту 29 років
Флот UM Air (Українсько-середземноморські авіалінії) складається з одного літака MD-82 UR-CJZ 1989 року випуску. Згідно з українським законодательcтву, авіаперевізник для виконання рейсів повинен мати як мінімум два літаки. Інформація про польоти MD-82 UR-CJZ за останні 2 місяці відсутня в системі flightradar24. Раніше даний борт літав в Ірані в лівреї Iran Air.
Ан-24 авіакомпанії «Мотор Січ». Фото: avianews.com
Мотор Січ - середній вік флоту 37,14 років
Флот авіакомпанії «Мотор Січ», який використовується для перевезення пасажирів, складається з п'яти літаків «Антонов» - трьох Ан-24 (1971-1973 роки випуску), одного Ан-140 (2003 рік випуску) і одного Ан-74ТК-200 ( 1992 рік випуску) і двох Як-40 (1975-1980 роки випуску). Найбільш старим літаком є 47-річний Ан-24 UR-47297, наймолодшим - 15-річний Ан-140 UR-14005. Середній вік флоту становить 37,14 років
Примітка: для розрахунку не бралися до уваги вертольоти і літаки, які не беруть участі у виконанні регулярних і чартерних рейсів.
Для підготовки матеріалу використовувалися дані Державного реєстру цивільних повітряних суден України станом на 3 липня 2018 року, дані авіакомпаній, системи flightradar24. Середній вік флоту повітряних суден підраховується шляхом вирахування з 2018 зазначеного в реєстрі року виробництва літака, підсумовування віку всіх літаків у флоті і ділення загального віку флоту на число літаків в парку.
Наприклад: (2018-1994 + 2018-2004) / 2 = 19 років.
Ознайомитися з інформацією про людей середнього віку літаків станом на 2016 рік можна за посиланням: На чому літають українці: вік флоту авіакомпаній України
Завантажити:
Дані державного реєстру цивільних повітряних суден України станом на 3 липня 2018 року