Саме зараз у Hino спостерігається досить стрімке зростання виробництва: в 2010 компанія випустила 77700 вантажівок, а в 2013 - вже 87500.
Збільшення виробництва пов'язане, насамперед, зі зростанням японської економіки, а також зі збільшенням в 1,5 рази обсягів експорту, який досяг показника в 30000 вантажівок.
Значна частина продукції, що експортується (а це близько 20000 вантажівок) припадає безпосередньо на азіатські держави. На Америку припадає 5000 вантажівок, а на Океанію - 4000. Крім того, у Hino є складальні заводи, які виходять за межі Японії. Дані підприємства випускають щорічно 6000-7000 вантажівок. Найбільші розташовані на Тайвані, в Індонезії і Пакистані.
Відповідно до американської класифікацією, дані вантажні авто відносять до середнього класу. Розроблено вони були безпосередньо під американський ринок. В 2006 компанія запланувала випустити близько 10000 машин. Але важкі автомобілі Scania-Hino не отримали популярності в Японії через те, що компанія заявила, що планує виконувати поставки більш відповідає умовам того часу тягача R420, який відноситься до 2005 року.
У 1996 компанією Hino було випущено 2-мільйонний автомобіль. На батьківщині компанія володіє 8 заводами і персоналом більше 10000 чоловік. Є також найбільший роботизований комплекс близько Токіо, де виготовляються деталі і агрегати для вантажівок. Крім цього, компанія володіє декількома складальними заводами в Штатах, Ірландії, Малайзії, Таїланді, Єгипті, на Філіппінах. Також є ремонтні філії, де здійснюють ремонт Хино . В кінці XX століття все заводи компанії випускали 80000-90000 вантажівок, автобусів, включаючи машини з вагою понад 6 т. За обсягами виробництва Hino займає 16 місце.