У нас уже були невдалі спроби потрапити на альтанку. Останній день наші друзі з незвички натерли мазоль, і ходити по горах відмовилися. Ми ж прокинулися дуже рано і думали куди ми готові до десантування. З вибору у нас був Чатир-Даг і знову альтанка вітрів). Звичайно топати 32 км, заради сумнівного результату, який ми вже намагалися досягти 2 рази, для останнього дня жорсткувато, але я завжди згадую цитату, що якщо почав шлях, то навіщо взагалі йшов, якщо немає результату. З Чатир-Дагом було все зрозуміло, що немає нічого, що може перешкодити нам забратися туди, і нам з дівчиною здавалося, що ми точно зрозуміли один одного. Так як було дуже рано, ми вирушили на набережну Ялти, поснідати, і останній раз зважити всі за і проти. Треба сказати ми навіть знайшли екскурсії туди, але проводяться вони як набереться група, та й весь процес мети буде втрачено, і не буде такого задоволення від виконаної мети. А ще як представити в такому місці гору туристів, де навпаки хочеться побути на самоті і насолодитися атмосферою, то відразу екскурсію не хочеться зовсім.
Єдине, що нас бентежило, це відсутність нормальної взуття, адже наша вся промокає в щільному снігу. Але гора щільних пакетів, повинна була вирішити цю проблему, адже йти по снігу в самому гіршому випадку доведеться близько 2 кілометрів, а так як там завжди є просвіти і того менше. Стало зрозуміло, що Чатир-Даг скасовується до наступної поїздки, і ми ліземо знову на альтанку вітрів. Я віддав пілотування своєму другові, вони довезли нас до села Партизанського, і ми пішли в дорогу вже удвох. Людей як завжди на маршруті не було, і нас знову чекала довга виснажлива дорога на висоту 1400м треба рівнем моря. Варто було нам пройти кілометри 3, як раптом шум двигунів. Ми ж такі в кущі, думали може лісники на мопедах, а це просто екіпіровані хлопці на фрірайд мотоциклах.
У цей момент я позаздрив їм, адже вони легко доберуться до мети, а нам ще топати і топати. На цій стежці є момент, де дорога йде великим гаком, і в минулий раз, завдяки openmaps ми непогано придумали як скоротити на зворотному шляху з більш крутому под'ёму.Я позначив стрілкою, як можна добре скоротити.
Пішли з цього скорочення, як раптом шум. Ми напружилися і я побачив як моя подруга закрила очі від страху. У метрах 50 від нас втік щільний кабанчик. Такої зустрічі я чесно сказати не очікував, і просто почав спостерігати за його поведінкою, і ми дивлячись на нього потихеньку почали відходити назад. Я і сам перелякався, що майже не відчував ніг, але коли ми пішли на велику відстань, стало легше. Довелося йти назад, та й взагалі ми вже хотів піти назад, але я подумав, що знову невдала спроба це занадто, і повернувшись на розвилку, вже прислухаючись до шелесту пішли по основній стежці. З зіпсованим настроєм, ми довго йшли і вийшли на плато. Красиві види підняли нам настрій, правда погода трохи зіпсувалася, причому дуже різко.
Трохи перекусивши, ми прискорилися, тому що хмари нависали з величезною швидкістю. По дорозі є пам'ятник археологи, ще часів Української РСР! 
По карті здавалося, що вже зовсім близько, і навіть на якийсь момент альтанку вже добре видно, однак це було оманливе враження, йти ще треба пару кілометрів. Фото з зумом. Що це там? Люди? Лісники? Не важливо, мета нас так полонила, що ми прискорювалися до неї.
До речі вся земля була в міні тунелях, які залишають змії після сплячки. Мабуть сонце пригріло їх, і вони вилізли зі своїх сховищ, мене ж це не радувало, і ми йшли дуже акуратно. До речі тепер зрозуміло, чому екскурсій ще немає, автобус тут просто не проїде. До речі сніг був тільки на одній ділянці, де багато дерев. Обійти його і справді було важко, тому йшли по снігу. Як тільки вийшли на друге плато, сніг тут весь розтанув, за винятком зовсім вже важких моментів
До речі дорога, яка закрита для простих смертних називається Романівське шосе, і ремонт тут не робився з 1956 року, але ви тільки подивіться на якість асфальту! Треба цих хлопців познайомити з нашими ремонтниками, які щороку перестилают асфальт на Нагібін.
Тим часом, нам йдуть на зустріч ті дві особистості, що ми бачили з далека на альтанці. Це виявилися такі ж туристи, як і ми, екіпіровані правда краще. Привіталися з нами, і побажали удачі. До мети тим часом залишилися лічені сотні метрів.
По прибуттю ми вимкнули трек, шлях склав 16.79 км, це з урахуванням трохи зайвого скорочення, коли нас нагнав кабан. Думаю можна викреслити 1.5 км. Якщо ви цікавитеся як дістатися до альтанки вітрів, ця карта допоможе вам. Тому-що відомості в мережі досить мізерні, просто написано, що як то можна дійти від с. Партизанського.
Видно що самої альтанкою останнім часом ніхто не займався. Фарба облупилася майже у всіх місцях, купол також не свіжий, а збоку і зовсім відпадають шматки конструкції. Але все одно вигляд 6 метрової штучної конструкції посеред глухомані, ще й з видом на море зацікавить будь-кого.
Рідкісний випадок, коли втручання людини в природу закінчилося успішно, вона відмінно гармонує з навколишнім середовищем тут
Вид звідси просто приголомшливий! Так як альтанка знаходиться майже на обриві, це ідеальне місце, щоб зняти панораму 
В середині знаходиться мозаїка, що зображає розу вітрів. А тут і правда вітряно, і походу завжди. Тому що і перший підйом і зараз ми спостерігали сильний вітер. 
Не втримались і наробили тут мільйон фотографій. Думаю на фото видно, як ззаду різко зіпсувалася погода, що не йшло нам на руку, і навіть пішов дощ. Поки ми їли під куполом альтанки, він не припинявся і ми вирішили піти додому так.
По дорозі назад вибрали ще один красивий ракурс на тлі обриву.
Назад ми спустилися досить швидко, вже темніло і ми вирішили ризикнути піти по скороченню, благо кабан вже пішов у своїх справах, і більше не зустрівся нам.
Люди?
Лісники?